交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶。連日來(lái)，內(nèi)江市各交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出一派“快馬加鞭往前趕、生龍活虎不懈怠”的熱烈景象，全市4個(gè)在建交通重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)工人、各種機(jī)械忙個(gè)不停，確保“開局穩(wěn)”“開門紅”。

△楊柳灘沱江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

近日，記者在位于內(nèi)江市資中縣楊柳灘的銅資高速公路項(xiàng)目楊柳灘沱江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，楊柳灘沱江特大橋的鋼棧橋已經(jīng)順利貫通，這也標(biāo)志著銅資高速公路項(xiàng)目施工取得突破性的進(jìn)展。目前工人們正在進(jìn)行鋼平臺(tái)搭設(shè)，為接下來(lái)主橋樁基施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

△施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，因項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，春節(jié)假期結(jié)束后，四川路橋公路三分公司便第一時(shí)間組織人員返崗復(fù)工加緊建設(shè)，施工生產(chǎn)快速步入正軌，正向著節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奮力沖刺。

△施工現(xiàn)場(chǎng)

銅資高速公路項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人王浩告訴記者，楊柳灘沱江特大橋橋梁全長(zhǎng)786米，主墩施工水位比較深，河道地質(zhì)情況比較復(fù)雜，是銅資高速公路項(xiàng)目的難點(diǎn)、重點(diǎn)工程。目前，大橋正在組織鋼平臺(tái)的施工，預(yù)計(jì)在3月中旬進(jìn)入主橋的樁基施工階段。

△內(nèi)江至大足高速公路（四川境）項(xiàng)目

建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

同樣，在位于東興區(qū)平坦鎮(zhèn)與重慶市大足區(qū)交界處的內(nèi)江至大足高速公路（四川境）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)也是一派忙碌景象，數(shù)十名工人鉚足干勁加緊施工。項(xiàng)目建成后，將極大縮短兩地的駕車時(shí)長(zhǎng)，對(duì)促進(jìn)成渝城市群及川南城市群間的經(jīng)濟(jì)文化交流起到重要的作用。

△施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)內(nèi)大高速項(xiàng)目總工程師張陵云介紹，截至目前，內(nèi)大高速項(xiàng)目已全部復(fù)工，已完成項(xiàng)目總進(jìn)度的75%。今年主要施工任務(wù)是橋面系和路面施工，接下來(lái)施工方將采取三班倒形式加大人員和設(shè)備的投入，力爭(zhēng)9月底建成通車。

△施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，自全市交通項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，內(nèi)江市采取日調(diào)度方式持續(xù)跟進(jìn)，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和復(fù)工安全檢查。截至目前，已累計(jì)完成交通投資3億元，為2023年交通建設(shè)開好頭、起好步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接下來(lái)，內(nèi)江市將圍繞全年經(jīng)濟(jì)建設(shè)目標(biāo)，全力推進(jìn)內(nèi)大高速、資銅高速、自隆高速連接線等高速公路，加快建設(shè)S543、S436、S308等國(guó)省干線公路，及時(shí)啟動(dòng)一批新開工項(xiàng)目建設(shè)，不斷擴(kuò)大交通建設(shè)投資，力爭(zhēng)一季度完成投資10億元以上，全面實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

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