入夏以來，湛江各地連日高溫預警，局部地區溫度超攝氏35度。炎熱的高溫天氣，“烤”驗著在湛江機場高速公路一線奮戰的建設者們。

現場：高溫難阻施工熱情

6日上午10時許，烈日當空，湛江機場高速公路TJ1標路基施工現場猶如“大蒸籠”。下午3時是當日室外氣溫最高的時刻，高溫依然阻擋不了湛江機場高速公路的施工熱情。

在TJ3標施工現場，45歲的電焊工老趙穿著厚厚工裝，戴著厚厚手套，他面前是3000多攝氏度的焊花熱源。老趙說，為防止焊花燙傷，只能全副“武裝”。烈日炙烤加上飛濺的焊花，他的臉已經被“烤”得黑黝黝的，衣服上沒一塊布是干的。

保障：工人驛站防暑降溫

烈日與高溫，不僅考驗著湛江機場高速公路一線建設者，也考驗著該項目的施工保障。

據了解，湛江機場高速公路項目暖心服務黨員責任區成員及時向一線施工者們發放了王老吉、藿香正氣液等防暑降溫物品，還實行了夏季高溫天氣輪班作業制，合理安排夏季高溫時段的施工作業時間。

此外，該項目在每個集中施工點都設置了可移動式工人驛站，在每個集中作業工區建立了固定式工人驛站，驛站內配有桌椅、空調、電視、飲水機、充電器等設施。

進度：向“年底通車”沖刺

湛江機場高速公路是廣東省高速路網規劃中的重要聯絡線，也是連接湛江吳川機場的空港高速公路，項目西起湛江市坡頭區山塘村（順接調順大橋終點），向東經六廟互通與汕湛高速公路共線，終于湛江吳川機場航站樓前機場環路。

該項目全長約25千米，分兩期展開建設，其中一期工程長約18千米，已開通先行段5公里，剩余部分計劃于今年底建成通車。

截至目前，該項目2023年通車段路基涵洞工程已全部完成，現已全面進入路面施工階段。

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