記者1日從重慶高速公路集團(tuán)有限公司獲悉，當(dāng)日，在位于重慶市梁平區(qū)的梁開高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)者們?cè)谥貞c高速公路建設(shè)中首次實(shí)施路面無人攤壓集群施工。

　　“無人攤壓開始！”在現(xiàn)場(chǎng)指揮的一聲令下，只見操作員用手指輕輕點(diǎn)擊平板電腦，無人駕駛的一臺(tái)鋪路機(jī)及四臺(tái)壓路機(jī)立即啟動(dòng)，整齊劃一地運(yùn)行著，鋪路機(jī)灑出滾燙的瀝青，壓路機(jī)則負(fù)責(zé)將瀝青均勻碾壓。

9月1日，重慶梁平，重慶高速公路首次實(shí)施路面無人攤壓集群施工。重慶高速公路集團(tuán)有限公司供圖

　　據(jù)介紹，相較傳統(tǒng)駕駛員操控機(jī)器，無人攤壓技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在安全、質(zhì)量、效率等方面。現(xiàn)場(chǎng)人員介紹說，以前瀝青攤壓施工只能依賴駕駛員操作，在高溫環(huán)境下，長時(shí)間勞作易產(chǎn)生疲勞，現(xiàn)在通過數(shù)字化精準(zhǔn)操控，能更好地確保施工安全。

　　以1臺(tái)攤鋪機(jī)和5臺(tái)壓路機(jī)為例，操作電腦人員僅需兩到三人，以往則需10多人。通過無人攤壓技術(shù)，人員大幅減少，但效率更高，工作環(huán)境更好，還可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不停機(jī)施工。

　　無人壓鋪技術(shù)是通過北斗衛(wèi)星的高精度定位功能，精確地設(shè)置壓路機(jī)群間的安全距離，實(shí)現(xiàn)互不干擾的同進(jìn)同退施工，保證攤壓的均勻性、碾壓壓實(shí)度和表面的平整度。9月1日，重慶高速公路首次實(shí)施路面無人攤壓集群施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。重慶高速公路集團(tuán)有限公司供圖

　　重慶巨能建設(shè)(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理、總工程師羅元彬說，本次無人攤壓集群施工單幅長15公里，是重慶市交通局立項(xiàng)科技項(xiàng)目，是實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無人、信息化提效”的一次實(shí)踐

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