9月19日，歷經42個小時的連續施工作業，由中交二航局承建的云南G5615天保至猴橋高速公路天保至文山段（天麻段）（以下簡稱天麻高速）馬鹿塘特大橋北岸主墩承臺順利澆筑完成，為天麻高速后續順利施工打下了重要的基礎。

馬鹿塘特大橋位于麻栗坡縣天保鎮南溫河境內，是天麻高速的控制性工程，大橋橫跨（南溫河）馬鹿塘水庫，全長1000.5米，主跨480米，主橋為雙塔雙索面半漂浮體系組合梁斜拉橋。由于馬鹿塘特大橋橋址區屬于構造侵蝕中低山地貌，地形起伏大，且位于庫區岸坡較陡峭地帶，受地形限制，承臺施工作業平臺較小，各工序銜接施工組織難度大。為確保大體積混凝土澆筑質量，項目團隊提前謀劃，制定了詳細的專項施工方案，對人員配備、機械配置、監控檢測、安全管控等方面作了周密安排。

施工過程中承臺采取水平分層、縱向分段的澆筑形式，從四周向中心推進。24小時三班倒安排技術人員現場不間斷盯控，人停機不停晝夜奮戰，全程觀察承臺模板牢固情況，檢查預埋鋼筋位置，通過系統數據精確進行水循環，提高混凝土溫控效果，確保整體澆筑質量。

據悉，天麻高速是國家高速公路網在云南省境內東西橫線的聯絡線之一，是云南省中長期高速公路布局的重要組成部分，該項目建成后將對完善國家和云南省高速公路網布局、提升高速公路網的整體通行能力和服務水平，主動服務和融入國家“一帶一路”倡議，增強與周邊區域及國家的內聯外通發揮重要作用。

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