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寒風(fēng)料峭,冬意正濃。
臨近歲末,氣溫持續(xù)走低,嚴(yán)寒天氣為戶外工作者帶來(lái)了不便和考驗(yàn),但在長(zhǎng)永高速路面沉陷點(diǎn)銑刨攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng),一片生機(jī)盎然,銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)熱鬧轟鳴,井然有序,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)正如火如荼的展開(kāi)。

長(zhǎng)永高速施工現(xiàn)場(chǎng)忙而不亂。
施工最前沿就是服務(wù)主戰(zhàn)場(chǎng)
為改善路面使用性能,提升道路通行服務(wù)水平,從2022年12月8日開(kāi)始,在10天時(shí)間里,湖南高速養(yǎng)護(hù)公司長(zhǎng)永長(zhǎng)潭項(xiàng)目部要對(duì)長(zhǎng)永高速公路22公里路面的18處沉陷位置進(jìn)行處治。
“我們工作的目標(biāo)就是做好服務(wù)保障”,這是長(zhǎng)永長(zhǎng)潭項(xiàng)目部經(jīng)理魏俊杰經(jīng)常說(shuō)的一句話,在他看來(lái),只有身體力行,深入工地一線,優(yōu)化交通組織,服務(wù)高速司乘,保障道路通行,做好服務(wù)保障才能贏得先機(jī)。
當(dāng)問(wèn)及是否感到辛苦時(shí),他說(shuō)人累心不累,短短五個(gè)字讓人動(dòng)容。

路面跣刨作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
全力打好施工攻堅(jiān)戰(zhàn)
一直以來(lái),受車流量大、交通組織難、工藝要求高的制約,長(zhǎng)永高速的養(yǎng)護(hù)工程被業(yè)界喻為最難啃的“硬骨頭”。
面對(duì)施工高難度的挑戰(zhàn),長(zhǎng)永長(zhǎng)潭項(xiàng)目部科學(xué)組織,精密部署,高效對(duì)接高速交警和路政部門(mén),統(tǒng)籌安排好各工序間的銜接,全力推進(jìn)施工作業(yè)。
晚上施工影響通行安全,就把工期全部排在白天,項(xiàng)目部所有人員全部在工地上,當(dāng)天施工一結(jié)束,全部人員、設(shè)備有序撤場(chǎng),第二天的天一亮又全部組織到位。
“必須抓住有效工期,完成養(yǎng)護(hù)施工目標(biāo),確保長(zhǎng)永高速的安全暢通”,這是所有參建人員的共同心聲。
同時(shí),加大人力、設(shè)備、材料投入,發(fā)揮好協(xié)同優(yōu)勢(shì),提升經(jīng)濟(jì)效益,集中一切力量,打好施工“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

攤鋪后的路面煥然一新。
要進(jìn)度也要質(zhì)量
從某種程度上講,進(jìn)度和質(zhì)量是一對(duì)矛盾體。如何處理好兩者的關(guān)系,促進(jìn)“雙贏”,是擺在項(xiàng)目施工管理者面前的難題。
如何利用有效工期,確保工程進(jìn)度和質(zhì)量,給長(zhǎng)永長(zhǎng)潭項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理張宇出了不小的難題。“無(wú)論怎樣難,一定要確保質(zhì)量,也不能影響進(jìn)度”,張宇在心里定下了“標(biāo)尺”。
對(duì)于施工監(jiān)理來(lái)說(shuō),他們才是“掌控工程質(zhì)量生命線”的人。
寒意中的長(zhǎng)永高速,在這群大道“美容師”的精心打造下,正在煥發(fā)新顏,迸發(fā)活力。
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